|
| 當(dāng)前位置:首頁 > 自動智能迎賓機(jī)器人 |
|
.jpg) 哈爾濱市軸承建筑工程公司
|
|
| 人形機(jī)器人的發(fā)展及其趨勢 |
| 哈工大HIT-III機(jī)器人能完成上,下斜坡等動作;THBIP-II身高 0.75m,具有 24 個(gè)自由度;Walker機(jī)器人能完成上,下臺階等動作;鐵大CyberOne 13 個(gè)關(guān)節(jié)和21個(gè)自由度 |
| 創(chuàng)澤輪式自主導(dǎo)航消殺機(jī)器人 |
| 創(chuàng)澤輪式自主導(dǎo)航消殺機(jī)器人憑多傳感器融合的復(fù)合型定位導(dǎo)航技術(shù),輕松穿梭各種復(fù)雜場景,全自動無人作業(yè)無需人為干涉,智能自主乘梯跨樓層消毒 |
| 機(jī)器人底盤設(shè)計(jì)-Solidworks設(shè)計(jì)底盤機(jī)器人小車3D設(shè)計(jì) |
| 底盤機(jī)器人小車3D數(shù)模設(shè)計(jì)圖紙Solidworks,機(jī)器人底盤設(shè)計(jì)圖紙鏈接:https://pan.baidu.com/s/1EiO1ufVPU04hU1MpzNNlcw 提取碼:ynai |
| 仿人機(jī)器人關(guān)節(jié)驅(qū)動的方式 |
| 液壓驅(qū)動力量大爆發(fā)力強(qiáng);電機(jī)驅(qū)動最傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單應(yīng)用廣;電機(jī)驅(qū)動+柔性軟件提升能量儲存循環(huán)能力;氣動驅(qū)動質(zhì)量輕價(jià)格低,但控制精度不高 |
| 機(jī)器人底盤設(shè)計(jì)-差分底盤設(shè)計(jì) |
| 運(yùn)動底盤是移動機(jī)器人的重要組成部分,完整的stm32主控硬件包括:帶霍爾編碼器的直流減速電機(jī),電機(jī)驅(qū)動,stm32單片機(jī)開發(fā)板等配 |
| 全向移動機(jī)器人底盤的全向輪運(yùn)動模型及應(yīng)用分析 |
| 分析了全向輪平臺3種常見運(yùn)動模式的規(guī)律及機(jī)理,逐步詳細(xì)剖析了全向輪運(yùn)動過程中CENTER點(diǎn)速度與全向輪實(shí)際速度,指出全向輪平臺全向特性的優(yōu)勢及其主要應(yīng)用場景 |
| 輪式機(jī)器人底盤設(shè)計(jì)之麥克納姆輪運(yùn)動模型及應(yīng)用分析 |
| 輪式機(jī)器人底盤克納姆輪的運(yùn)動機(jī)理及其麥輪平臺運(yùn)動過程中的受力情況,分析了電機(jī)轉(zhuǎn)速-麥輪實(shí)際運(yùn)動速度-麥輪平臺中心點(diǎn)速度之間的關(guān)系 |
| 配送機(jī)器人底盤差速驅(qū)動機(jī)器人輪間距校準(zhǔn) |
| 介紹了兩輪差速驅(qū)動機(jī)器人與四輪驅(qū)動機(jī)器人,履帶式機(jī)器人的校準(zhǔn)原理,方法及其校準(zhǔn)方法存在差異的原因,最后結(jié)合ROS 校準(zhǔn)demo闡述實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)方法 |
| 智能核酸檢測機(jī)器人是第三類醫(yī)療器械 |
| 智能核酸采樣亭由采樣亭主體,核酸采樣協(xié)作機(jī)器人以及相關(guān)夾具和輔料組成,不作為醫(yī)療器械管理,但內(nèi)容提及產(chǎn)品中的核酸采樣協(xié)作機(jī)器人應(yīng)按第三類醫(yī)療器械單獨(dú)注冊 |
| 山東科技防疫機(jī)器人-創(chuàng)澤智能消毒防疫機(jī)器人 |
| 智能化消毒,無接觸式配送等先進(jìn)模式逐漸成為疫情防控的新常態(tài),創(chuàng)澤先后推出了消殺機(jī)器人,配送機(jī)器人等防疫產(chǎn)品以智能技術(shù)支持抗疫 |
| 機(jī)器人底盤怎么選擇:五點(diǎn)參考建議 |
| 機(jī)器人底盤的導(dǎo)航方式,負(fù)載要求,越障能力和功率大小;地面材質(zhì)是水泥地還是草地以及現(xiàn)場的不確定因素;機(jī)器人運(yùn)行時(shí)的路徑與通道 |
|