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人臉識(shí)別機(jī)器人的眼睛:認(rèn)字,識(shí)圖,認(rèn)物,

來(lái)源:清華大學(xué)      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2025/9/28      主題:其他   [加盟]

人的眼睛是感覺(jué)之窗,人有80%以上的信息靠眼睛獲取。人眼之所以能看清楚東西 是因?yàn)檠劬χ杏?00多萬(wàn)個(gè)視覺(jué)神經(jīng)將光學(xué)信號(hào)送向視網(wǎng)膜,視網(wǎng)膜又將光學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)變 成神經(jīng)脈沖傳向大腦,從而讓人能夠看見(jiàn)物體的顏色和形狀等。能否造出“人工眼睛”讓 服務(wù)機(jī)器人也能像人那樣看清楚東西,這是服務(wù)機(jī)器人的重要課題。有關(guān)服務(wù)機(jī)器人 “眼睛”的識(shí)別理論和方法及技術(shù)統(tǒng)稱為模式識(shí)別,所謂模式是指被識(shí)別的事物,它可以 是文字、圖像、聲音等物理實(shí)體,也可以是氣候或環(huán)境等抽象虛體。服務(wù)機(jī)器人的“眼睛” (各種機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng))工作過(guò)程與人眼類似,也是由信息獲取、圖像處理、特征抽取、判決 分類等構(gòu)成。

人臉識(shí)別機(jī)器人的“眼睛”的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)服務(wù)機(jī)器人“眼睛”認(rèn)字。例如,大家都知道信件投入郵筒后,需要經(jīng)過(guò)郵局工人 分揀才能發(fā)往世界各地。 一般地說(shuō), 一個(gè)工人一天只能分揀2000~3000封信,現(xiàn)在采用 一種機(jī)器人“眼睛”(郵政編碼識(shí)別系統(tǒng))分揀則可以提高效率十多倍。機(jī)器人“眼睛”認(rèn) 字的原理與人類認(rèn)字的過(guò)程大體相似,它先對(duì)輸入的郵政編碼進(jìn)行分析和抽取特征。其 次是進(jìn)行對(duì)比,即把抽取的特征與原先規(guī)定的0~9這10個(gè)符號(hào)的特征進(jìn)行比較,與哪 個(gè)數(shù)字的特征Z相似就是哪個(gè)數(shù)字。在模式識(shí)別理論中,這種方法叫做統(tǒng)計(jì)識(shí)別法。服 務(wù)機(jī)器人“眼睛”認(rèn)字除了用于郵政系統(tǒng)外,還可用于手寫(xiě)文字輸入、證件、票據(jù)、車牌的 識(shí)別等許多方面。

(2)服務(wù)機(jī)器人“眼睛”識(shí)圖。例如,工人用數(shù)控機(jī)床加工零件要求先看懂圖紙才行。 能否讓服務(wù)機(jī)器人“眼睛”來(lái)識(shí)別圖紙呢?這就是服務(wù)機(jī)器人“眼睛”的識(shí)圖問(wèn)題。服務(wù) 機(jī)器人“眼睛”識(shí)圖的方法除了統(tǒng)計(jì)方法外還有語(yǔ)言法,它是基于人類認(rèn)識(shí)過(guò)程中視覺(jué)和語(yǔ)言的聯(lián)系而建立的,即從圖像結(jié)構(gòu)入手,把圖像分解成一些直線、斜線、折線、點(diǎn)、弧等 基本元素,研究它們是按照什么樣的規(guī)則構(gòu)成圖像的,檢查待識(shí)別圖像是屬于哪一類“句 型”,是否符合預(yù)先規(guī)定的句法。按照這個(gè)原則,若句法正確就能識(shí)別出來(lái)。服務(wù)機(jī)器人 “眼睛”識(shí)圖有廣泛的應(yīng)用,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、科研、實(shí)驗(yàn)、醫(yī)療、教育、娛樂(lè)等各個(gè)領(lǐng)域 中,涉及大量的識(shí)圖問(wèn)題,都可以用服務(wù)機(jī)器人“眼睛”來(lái)識(shí)別。

(3)服務(wù)機(jī)器人“眼睛”認(rèn)物。例如,服務(wù)機(jī)器人“眼睛”識(shí)別物體(3D 識(shí)別系統(tǒng))一般 以攝像機(jī)作為信息輸入系統(tǒng),根據(jù)人類識(shí)別景物主要靠明暗信息、顏色信息、距離信息等 原理,服務(wù)機(jī)器人“眼睛”識(shí)別物體也是輸入這三種信息。由于攝像機(jī)所拍攝的方向不 同,可以得到各種圖形和圖像,如抽取出立方形物體的D點(diǎn)數(shù)和平行線組數(shù)等立方體的 共同特征,參照事先存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中的物體特征表,便可以識(shí)別立方體了。目前,服務(wù)機(jī) 器人“眼睛”不僅可以識(shí)別出簡(jiǎn)單形狀的物體,對(duì)于曲面物體或電子元件等復(fù)雜形狀的物 體和室外景物識(shí)別也有了很大的進(jìn)展。服務(wù)機(jī)器人“眼睛”識(shí)別物體可以用于各類產(chǎn)品外觀檢查,零件分選和整機(jī)裝配等許多方面。下面介紹一個(gè)服務(wù)機(jī)器人“眼睛”的實(shí)例。

圖2.1所示的服務(wù)機(jī)器人“眼睛”是一個(gè)5 DOF 立體視覺(jué)系統(tǒng),它能夠跟蹤和識(shí)別活 動(dòng)的目標(biāo)。它是由 SCUT “智能計(jì)算機(jī)”科研團(tuán)隊(duì)研制成功的。該“眼睛”包括兩個(gè)彩色 攝像機(jī)、圖像處理板、個(gè)人電腦、數(shù)據(jù)采集卡、5個(gè)直流電機(jī)、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器?紤]到主 動(dòng)跟蹤和目標(biāo)特征與速度和魯棒性等要求,該“眼睛”以基于顏色的跟蹤算法為基礎(chǔ),結(jié) 合目標(biāo)特征跟蹤及目標(biāo)運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)等就可以對(duì)活動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和識(shí)別。

SCUT 5 DOF 立體視覺(jué)系統(tǒng)跟蹤活動(dòng)目標(biāo)的流程如圖2.2所示。在目標(biāo)識(shí)別中,由 于目標(biāo)特征跟蹤需要計(jì)算光流場(chǎng),同時(shí)還要對(duì)多個(gè)特征進(jìn)行匹配等,計(jì)算量比基于顏色 的跟蹤算法更大,并且目標(biāo)檢測(cè)采用了顏色模型等,所以在對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí),機(jī)器人 “眼睛”以顏色跟蹤為主,在判斷顏色跟蹤失敗時(shí),再啟用目標(biāo)特征跟蹤及目標(biāo)運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè), 直到顏色跟蹤恢復(fù)正常為止。

SCUT 5 DOF 立體視覺(jué)系統(tǒng)的控制原理如圖2.3所示,兩個(gè)彩色攝像機(jī)拍攝待識(shí)別 目標(biāo)圖像,經(jīng)過(guò)圖像處理板后送入個(gè)人電腦進(jìn)行分析,經(jīng)過(guò)顏色或特征跟蹤算法處理后, 形成5個(gè)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)角控制指令,并經(jīng)由數(shù)據(jù)采集卡和直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器放大后驅(qū)動(dòng)5個(gè)直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)兩個(gè)攝像機(jī)分別或共同作上、下、左、右、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),跟蹤待識(shí) 別目標(biāo)。無(wú)論待識(shí)別的目標(biāo)怎樣活動(dòng),只要不離開(kāi)兩個(gè)攝像機(jī)的視覺(jué)范圍,這個(gè)跟蹤和 識(shí)別過(guò)程就一直持續(xù)地進(jìn)行下去。由圖2 .3可以看到,5個(gè)直流電機(jī)的輸出(它們的轉(zhuǎn) 動(dòng),即兩個(gè)攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng))是直接連接到或者說(shuō)跟蹤目標(biāo)的。







智能自動(dòng)導(dǎo)航機(jī)器人發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)因素:技術(shù)創(chuàng)新,場(chǎng)景需求,政策

技術(shù)驅(qū)動(dòng): 創(chuàng)新突破加速產(chǎn)業(yè)化;政策支持: 國(guó)家戰(zhàn)略與資本傾斜;市場(chǎng)需求: 多領(lǐng)域場(chǎng)景爆發(fā);社會(huì)因素: 勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)性變革;資本與全球化:資源整合驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)

移動(dòng)機(jī)器人輪子類型的選擇,輪子的結(jié)構(gòu)和裝配類型

機(jī)器人的三個(gè)基本特征受這些選擇所支配:機(jī)動(dòng)性、可控性和穩(wěn)定性;表中描述了特殊輪子類型的選擇和機(jī)器人底盤上它們的幾何結(jié)構(gòu)這兩個(gè)方面

雙腿機(jī)器人(雙腳)設(shè)計(jì)案例:SDR-4XⅡ,擬人機(jī)器人P2,WABIAN-2R255

在過(guò)去的10年中,已經(jīng)展示了各種類型的成功的雙腿機(jī)器人,一個(gè)重要的特征是它們具有類似人的外形,必須連續(xù)地進(jìn)行伺服平衡校正,通過(guò)與限制膝蓋關(guān)節(jié)角度的“膝蓋骨”相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了驚人的仿生運(yùn)動(dòng)

單腿機(jī)器人的優(yōu)缺點(diǎn):不需要協(xié)調(diào),難是保持平衡

單腿機(jī)器人的主要困難是保持平衡,機(jī)器人必須主動(dòng)地自我平衡,或者改變它的重心,或者給出校正力,機(jī)器人通過(guò)調(diào)節(jié)相對(duì)于身體的腿角,不斷地修正身體姿態(tài)和機(jī)器人速度

類人形機(jī)器人腿的構(gòu)造與設(shè)計(jì):腿的自由度提高了機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性

在腿式移動(dòng)機(jī)器人情況下,增加機(jī)器人腿的自由度提高了機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性,既擴(kuò)大了機(jī)器人能行走的 地形范圍,又增強(qiáng)了機(jī)器人以各種步態(tài)行走的能力,缺點(diǎn)是帶來(lái)動(dòng)力、控制和質(zhì)量方面的問(wèn)題

仿人形腿式移動(dòng)機(jī)器人的優(yōu)缺點(diǎn):適合于粗糙地形,動(dòng)力和機(jī)械的復(fù)雜性

主要優(yōu)點(diǎn)包括在粗糙地形上的自適應(yīng)性和機(jī)動(dòng)性,能用高度的技巧來(lái)操縱環(huán)境中的物體;缺點(diǎn)包括動(dòng)力和機(jī)械的復(fù)雜性,必須能夠支撐機(jī)器人部分總重量

全方位移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型:增加了機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性

具有全方位輪的機(jī)器人有3個(gè)自由度運(yùn)動(dòng)的能力,即沿著 平面上x(chóng) 軸,y 軸以及繞自身中心旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)能力,這充分增加了機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性,全方位移動(dòng)機(jī)器人可以由不同數(shù)量的全方位輪組成

雙輪差速移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型:機(jī)器人的幾何特征和運(yùn)動(dòng)方程

雙輪差速驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型, 即討論給定機(jī)器人的幾何特征和它的輪子速度后,機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)方程,機(jī)器人有2個(gè)主動(dòng)輪子,各具直徑r, 兩輪輪間距為l

雙輪差速智能移動(dòng)機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn):定位準(zhǔn)確,磨損和功率損失少,保護(hù)了電機(jī),抗沖擊性好

無(wú)中間減少傳動(dòng)環(huán)節(jié)或嚙合環(huán)節(jié),定位準(zhǔn)確;無(wú)相對(duì)摩擦,減少不必要的磨損和功率損失;機(jī)器人速度快,力量大,對(duì)抗性強(qiáng);無(wú)相對(duì)摩擦,延長(zhǎng)了輪軸壽命;保護(hù)了電機(jī),抗沖擊性好

輪式移動(dòng)機(jī)器人的構(gòu)成要素:車體、車輪、支撐機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

車輪是輪式移動(dòng)機(jī)器人的移動(dòng)機(jī)構(gòu),

智能機(jī)器人自主位置的檢測(cè)常用的五種方法

依據(jù)通過(guò)3軸(X,Y,Z) 各自的加速度檢測(cè)和檢測(cè)各軸相對(duì)基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)角偏差的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)求解;用速度陀螺儀等求得每單位時(shí)間的移動(dòng)距離和單位時(shí)間的方位變化,計(jì)算出每個(gè)時(shí)刻的位置和方位

機(jī)器人的大腦在手眼腦協(xié)同中發(fā)揮怎么樣的作用

機(jī)器人的大腦的作用主要是針對(duì)當(dāng)前語(yǔ)義、文字的理解識(shí)別出任務(wù)目標(biāo), 并結(jié)合輸入的圖像信息,在環(huán)境中識(shí)別出操作對(duì)象;做出合理的指令任務(wù)推導(dǎo),并生成小腦的執(zhí)行指令
 
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